Refacciones para Compresores

CLASIFICACIÓN DE LOS ACEROS ALEADOS DE ACUERDO CON SU UTILIZACIÓN

Aceros en los que tiene una gran importancia la templabilidad:
Aceros de gran resistencia
Aceros de cementación
Aceros de muelles
Aceros indeformables
Aceros de construcción:
Aceros de gran resistencia
Aceros de cementación
Aceros para muelles
Aceros de nitruración
Aceros resistentes al desgaste
Aceros para imanes
Aceros para chapa magnética
Aceros inoxidables y resistentes al calor
Aceros de herramientas:
Aceros rápidos
Aceros de corte no rápidos
Aceros indeformables
Aceros resistentes al desgaste
Aceros para trabajos de choque
Aceros inoxidables y resistentes al calor.

En esta tabla se señalan los aceros aleados de uso más corriente clasificados en tres grupos. Se señalan los dos grupos clásicos de aceros de construcción y de herramientas, y además otro grupo en el que se destaca la importancia de la templabilidad, y en el que se incluyen los aceros de gran resistencia, muelles cementación, etc., que aun perteneciendo a los otros dos grupos, interesa destacar por separado por la gran importancia que en ellos tiene la templabilidad.

NOMENCLATURA DE LOS ACEROS SISTEMA S.A.E – A.I.S.I

La norma AISI/SAE  (también conocida por SAE-AISI) es una clasificación de aceros y aleaciones de materiales no ferrosos. Es la más común en los Estados Unidos.
AISI es el acrónimo en inglés de American Iron and Steel Institute (Instituto americano del hierro y el acero), mientras que SAE es el acrónimo en inglés de Society of Automotive Engineers (Sociedad Norteamericana de Ingenieros Automotores).  En el sistema S.A.E. – A.I.S.I, los aceros se clasifican con cuatro dígitos. Los primeros dos números se refieren a los dos elementos de aleación más  importantes y los dos o tres
últimos dígitos dan la cantidad de carbono presente en la aleación. Un acero 1040 AISI es un acero con 0.4%C; un acero 4340 AISI, es un acero aleado que contiene o.4%C, el 43 indica la presencia de otros elementos aleantes.

La aleación principal que indica el primer dígito es la siguiente:
1.  Carbono es un elemento principal su ubicación en la tabla periodica es de grupo A
2.  Níquel : oxido nitroso de la citroen berlingo 2007
3.  Níquel-Cromo, principal aleante el cromo
4.  Molibdeno
5.  Cromo
6.  Cromo-Vanadio, principal aleante el cromo
7.  Esta numeración indica que son aceros resistentes al calor, pero estos no se fabrican habitualmente.
8.  Níquel-Cromo-Molibdeno, principal aleante el molibdeno
9.  Silicio

Se observa entonces que si el primer número es 1 se sabe que es un acero al carbono; si el dígito siguiente es el 0, o sea que la designación es 10xx, se trata de un acero ordinario al carbono.

NYLAMID (NYLOMAQ).
La barra de nylon es un producto de enorme versatilidad, fabricad ingeniería  de plásticos. Sus extraordinarias características le perm
condiciones de uso, abrasión, corrosión y flamabilidad. Sus aplicaciones necesidades específicas de la industria farmacéutica, metalúrgica, min
textil, papelera y embotelladora, entre otras.                                    

CARACTERISTICAS:
  Familia de las poliamidas (PA) nylon.
  Facilidad de maquinado.
  Resistencia a la abrasión que el celorón el bronce y e
  Resulta de dos a siete veces más ligero que los meta del bronce); se mantiene por años sin necesidad de lub chispas, es aislante auto extinguible. 
  Amplia disponibilidad de presentaciones y medidas.
  Gran resistencia al desgaste
  Mayor resistencia a la corrosión.
  Buenas propiedades mecánicas y eléctricas
  Balance ideal de resistencia y tenacidad.
  Mayor eficacia para la eliminación de ruido.
  Nylosteel absorbe cargas que puede fracturar a los metale producido por partes metálicas.  
  Menor coeficiente de fricción y mayor resistencia al impacto que el bronce, el teflón, el celorón y otros polímeros. 
  Variedad de opciones: Normatividad higiénica, auto lubricidad, resistencia térmica.
  El más amplio rango de presentaciones y medidas disponibles.

TIPO: 
  M.- De uso general resistente al impacto y a la abrasión. 
  6.-  Muy resistente a la tensión.

FORMAS DE FABRICACIÓN: Placa, barra hueca, tubo o buje, barra cuadrada, barra cilíndrica.

APLICACIÓN: 
Ideal para el maquinado de piezas y partes que requieren trabajar: en condiciones silenciosas; donde el peso sea prioritario; cuando la lubricación sea de difícil acceso o poco frecuente; en casos de desgaste excesivo de las piezas. Ampliamente utilizado en equipos eléctricos. Sus aplicaciones más usuales son engranes, chumaceras, poleas, ruedas, catarinas, suajes, rodillos y guías de desgaste, entre otras muchas (pequeños bushings, engranes, cojinetes, rodillos, ruedas y tornillos, hasta grandes coronas de engrane, de casi 2 metros de diámetro, usando las mismas maquinas y herramientas que se usan para el maquinado de metales).

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Refacciones de Acero inoxidables para Compresores:

• Aceros Inoxidables
• Aceros Inoxidables Martensíticos Serie 400
• Aceros Inoxidables Ferreticos Serie 400
• Aceros Inoxidables Autensicos Serie 300

ACEROS INOXIDABLES.
Los aceros inoxidables no son indestructibles, sin embargo con una selección cuidadosa
sometiéndolos a procesos de transformación adecuados y realizando una limpieza
periódica, algún integrante de la familia de los aceros inoxidables resistirá las condiciones
corrosivas y de servicio más severas. 

CARACTERISTICAS.
  Los Aceros Inoxidables contienen como mínimo el 10.5% de Cromo el cual genera
una capa protectora sobre su superficie generando una increíble resistencia a la
corrosión y oxidación.
  Resistencia mecánica.
  Son resistentes a temperaturas elevadas y a temperaturas criogénicas.
  Propiedades mecánicas del acerol.
  Buena Ductibilidad.
  Buena combinación en resistencia.
  Apariencia estética
  Material Higiénico.
  La selección del acero inoxidable adecuado es vital para el funcionamiento y
aplicación de la pieza. 
  Los 3 Grupos más comunes de Aceros Inoxidables son: 
 
Austeníticos:  (18% Cr. y 8% Ni.) Son los más resistentes a la corrosión de los 3 grupos. Son muy dúctiles. Serie 300 
 

Ferríticos: (15% al 20% de Cromo, Bajo Carbono y 0% Ni.) Menos
dúctiles que los Austeníticos. Serie 400

Martensíticos: (Hasta 18% Cr. y 0% Ni) Contenido de Carbono más
alto que los ferríticos y con buena resistencia a la fatiga. Serie 400

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Refacciones de Hierro Colado/ Hierro Gris para Compresores  

 Resistencia óptima a la tracción y al desgaste.

 Mayor dureza comparándolas con las hechas con otros grados de hierros.

 Este material se recomienda para aplicaciones donde se requiere una alta resistencia al desgaste y una buena respuesta al tratamiento térmico.

APLICACIONES:
Este producto se utiliza en todo tipo de industria en la que por sus características de trabajo, el material puede ser maquinado, ejemplo: Monoblocks, válvulas, engranes, pistones, rodillos, carcasas, bases de maquinaría, moldes para aluminio, etc.
Reparaciones: motores, cuerpos o impulsores de bombas, cajas de engranes, coronas, levas, dientes desgastados de engranes, maza cañera.

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ALUMINIO.
 
  El aluminio tiene una alta conductividad eléctrica y térmica.
  Fuerte y de larga duración.
  No tóxico.
  Su resistencia a la corrosión es excelente.
  Es un metal muy dúctil y notable por su facilidad de formado.
  No magnetizable.
  Impermeable.
  No permite que las sustancias pierdan su aroma o sabor.
  Excelente reflector de la luz.
 

APLICACIONES: En sectores como: Electricidad, Comunicación, Transporte, Edificación,Construcción, Envases, Industria Química.

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CARACTERISTICAS:
  LATÓN es una aleación de dos metales (Alrededor del 65% de Cobre y 35% de Zinc).
 
  Al disminuir el contenido de zinc, las aleaciones se aproximan más al cobre en  sus propiedades y
mejoran su resistencia a la corrosión.
 
  Material  fácilmente moldeable con una temperatura de fusión inferior a la de hierro, los aceros, el
bronce y el cobre puro.
 
  Excelente comportamiento y plasticidad en la estampación caliente.
 
  Es altamente resistente al ambiente salino
 
  Es un buen conductor de electricidad.
 
  Conductor térmico.
 
  Buena resistencia a la corrosión.
 
  Admite bien la deformación en frío, cuando la aleación es rica en cobre (a partir del 60% de contenido). 

  No se altera a temperaturas comprendidas entre – 100 C y 200 C ni se degrada con la luz.
 
  Resistencia al desgaste.
 
  No produce chispas por impacto mecánico
 
  Para lograr determinadas propiedades dependiendo de su forma se requieren pequeños porcentajes de estaño, plomo, aluminio, y algunos otros. 

APLICACIÓN:  Para sectores que requieren de mayor calidad y responsabilidad: Automoción, Naval, Eléctrico, Valvulería de gas,
Grifería, Riego por aspersión, Calentadores de gas, Soldadura, Electrónica, Cerraduras de seguridad,  Material contra incendios  y
refrigeración (Cojinetes, piñones, válvulas, Barras de deslizamiento, etc). 

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Los Aceros maquinaria son generalmente aceros de baja aleación utilizados para
la construcción o reparación de maquinaria en general. Existen varias familias de
Aceros Maquinaria designados así en función a los elementos aleantes de mayor
presencia en su composición química. Las familias más conocidas son: 

•  Aceros al Carbono
• Aceros al Níquel  
• Aceros al Cromo-Níquel  
• Aceros al Molibdeno  
• Aceros al Cromo-Níquel- Molibdeno
• Aceros al Silicio-Manganeso 
• Principales Aplicaciones:  Ejes, Engranes, Guías, Tornillos sin fin , Bujes,
  Tornillos , Pines , Sellos, Rodos, etc.

Maquinsa te ofrece todo tipo de  refacciones para Compresores  de acero en :

  ACEROS MAQUINARÍA.
  ACEROS NO ALEADOS.  
  ACEROS DE CEMENTACIÓN.
  ACEROS DE BAJA ALEACIÓN.

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Compresores de pistón

(reciprocantes o libres de aceite)

Los compresores de pistón o embolo (también  llamados reciprocantes o libres de aceite), son apropiados para comprimir aire a las mas altas presiones, para obtener aire a la más alta presión, es necesario de disponer de varias etapas de compresión, primeramente el aire  aspirado del medio ambiente  se somete a una compresión previa o llamada de primera etapa, su cilindro o cámara de compresión, su pistón o embolo así como los anillos o bandas guias o de desgaste son las de mayor diámetro de las del compresor,  en seguida  el aire previamente comprimido se refrigera para ser comprimido a mas alta presión por el siguiente pistón o embolo llamada segunda etapa, el volumen de la segunda cámara o cilindro de compresión, es en conformidad en relación a la primera etapa mas pequeño así como el pistón o embolo, anillos y bandas guias o de desgaste, y así sucesivamente  el aire se va comprimiendo a mas alta presión como va pasando a las posteriores etapas (tercera y cuarta)que son mas pequeños en relación a la primera y segunda etapa.

Durante las diferentes etapas de los compresores de pistón se genera una cantidad de calor el cual tiene que ser disipado por un sistema de refrigeración el cual puede ser por aire o por agua, este tipo de compresores son utilizados en su gran mayoría por la industria fabricante de envase de plástico petroquímica entre otros.

Desgaste en compresores de pistón :

• De los componentes antes mencionados, los anillos y bandas guia o de desgaste del pistón o embolo son los que mayor sufren de desgaste, ya que por sus funciones primarias que  son, la de formar un sello entre el pistón y las paredes del cilindro evitando así que grandes cantidades de presión escapen, y que el pistón y el cilindro  trabajen entre si, evitando  que se causen gran daño ya que son de las partes de mayor costo del compresor , estos anillos y bandas guias o de desgaste están unidos al pistón en unas ranuras que lleva este (el pistón) en su diámetro exterior y al trabajar este los frota o tiene fricción contra el cilindro y por trabajar libres de aceite (esto con el fin de no contaminar el producto final) y aun que son fabricados con materiales antifriccionantes y que tiene entre sus componentes teflón, bisulfuro de molibdeno y bronce, requieren cambio periódico.

Escariadores o sellos vástagos para compresores de pistón

• Los escariadores o sellos de vástagos,  van instalados en la flecha o vástago del pistón o embolo para evitar fugas del aire comprimido hacia el interior del compresor, van seccionados y fijados con un resorte de acero inoxidable para facilitar su instalación o su cambio en los servicios de mantenimiento,  y como
  Los anillos y bandas guias o de desgaste son fabricados con materiales Antifriccionantes.
  Antifriccionantesolibdeno y bronce.

Maquinsa ofrece este tipo de refacciones anillos,  bandas guías o de desgaste  así  como escariadores o sellos de vástago para compresores de pistón, a menor precio, a menor tiempo de entrega y con  las mejores condiciones de pago.

Para la fabricación de las refacciones para compresores de pistón somo la mejor opción a nivel nacional.

• Beneficios que proporciona, Maquinsa.
• Nos respaldan 15 años de experiencia en el ramo.
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Repuestos para Compresores

• Maquinamos todo lo relacionado a lo Metal Mecánica.
• Servicios de Mantenimiento preventivo y correctivo.
• Fabricación de piezas industriales (Engranes, Flechas, Pernos, Poleas, Levas, Coples, Bujes, Empaques, Anillos, Chevrones, Orings, etc.). En materiales que van desde el acero inoxidable hasta aceros especiales: Hierro Colado, Bronce, Latón, Celoron, Nylon, Aluminio, Impack 2000, etc.
• Recuperación y reparación de piezas metálicas a través de procesos de soldadura ( argón, eléctrica, autógena, etc.); evitando la fabricación de piezas nuevas, con bajos costos y  tiempos de entrega.
• Fabricación de piezas especiales, de acuerdo a las necesidades del cliente.
• Repuestos para compresores
• Asistencia técnica.
• Torneado, fresado, rectificado, cepillado y generado de engranes en general para servicios de mantenimiento y producción.
• Venta y maquinado de barras cromadas y tubos horneados para vástagos de cilindros hidráulicos y neumáticos.

Información de repuestos para compresores

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